阿爾郎這個(gè)牌子在網(wǎng)上還是非常有名氣的，它是一個(gè)主推平衡車(chē)和滑板車(chē)系列的一線(xiàn)品牌，隸屬于杭州高茂貴貿易有限公司，成立于2010年。那么，阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)怎么樣呢，看看下面的真實(shí)使用體驗你就知道了。
阿爾郎yjte03b電動(dòng)滑板車(chē)使用體驗：
如今，立體交通網(wǎng)絡(luò )四通八達，各種交通工具五花八門(mén)，貌似人們的出行是件輕松愜意的事情。但是事實(shí)是，越來(lái)越嚴重的城市道路車(chē)輛擁堵問(wèn)題，特別是所謂“最后一公里”的通勤瓶頸，將我們拉回郁悶的現實(shí)——出行難啊……搭個(gè)地鐵、公交，不可能出站就是目的地，即便是私家車(chē)或者出租車(chē)，也會(huì )因為停車(chē)場(chǎng)或道路的限制無(wú)法直達目的地。這時(shí)候，我們就需要一種更靈活便捷的通勤工具。電動(dòng)滑板車(chē)——比折疊自行車(chē)更便于攜帶，比普通滑板車(chē)更輕松省力——無(wú)疑就是最佳的選擇。而且，目前的電動(dòng)滑板車(chē)價(jià)格也不是特別貴。
包裝箱很大，內部用了十分厚實(shí)的白色發(fā)泡棉塊做緩沖，保護十分到位。取出全部物件簡(jiǎn)潔明了：橫把、2個(gè)握把膠套(其中一個(gè)已安裝在橫把上)、大小2個(gè)尺寸的六角螺絲安裝工具、電源及電源線(xiàn)、說(shuō)明書(shū)，以及安裝折疊好的車(chē)前立桿及滑板車(chē)主體。
首先看一下阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)正面定妝照。剎車(chē)轉把和加速轉把分列立桿兩側，兩端是橡膠握把套，防滑效果很不錯。組裝過(guò)程中唯一需要擰的就是中間這4個(gè)內六角螺絲。中間固定環(huán)下方是紅色的LED前照燈開(kāi)關(guān)及LED燈，開(kāi)關(guān)外有橡膠層包裹，起到防水作用。紅環(huán)LED前照燈看著(zhù)小小的一個(gè)，但是光照效果卻十分強大，具體后文會(huì )有夜間的光照效果。
然后是阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)之所以可以便攜的關(guān)鍵部位;折疊部位和快鎖裝置。 從折疊關(guān)節的內部，可以看出整個(gè)滑板車(chē)的用料是不惜工本，材質(zhì)都十分厚實(shí)，看過(guò)后讓人感覺(jué)很有安全感。圖片中銀色合金部分，中間的內六角螺絲可以調節快鎖裝置的松緊。立起立桿，銀色合金部分限位卡入下方的卡口內后，扳上背面紅色的快鎖折疊扳手，就可以穩定鎖止立桿，廠(chǎng)家還特別貼心地設置了一個(gè)折疊扳手的防脫扣，扳下扣在折疊扳手上，可以防止折疊扳手意外脫出引發(fā)危險。需要折疊滑板車(chē)則只要抬起防脫扣，扳下折疊扳手，拉倒立桿就可以了，簡(jiǎn)單方便。 圖中左側可以看到一截外露的電線(xiàn)，是鏈接橫把上的兩個(gè)控制轉把到電機的，上面部分的電線(xiàn)隱藏在立桿內，踏板下方的則隱藏在線(xiàn)槽內。雖然外露的電線(xiàn)就這么不到10cm的一段，但是位于這樣低位的位置，還是有可能會(huì )造成剮蹭等情況，損傷到電線(xiàn)。行駛過(guò)程中還是要稍加留意。
這是阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)踏板的正面，具體數據上面已經(jīng)介紹了，在保證便攜需要的前提下，這個(gè)踩踏面積是綽綽有余的，反正我倆44碼的腳能很自如的找到舒適自在的位置。踏板表面有貼了一層砂紙材質(zhì)的防滑貼紙，黑色底色加紅色拉花，砂紙材質(zhì)有效提高了鞋底與踏板之間的摩擦力，大大加強了安全性，實(shí)測站在踏板上防滑效果一流。 踏板后部可以看到有個(gè)紅色的掛環(huán)，一開(kāi)始不明白是派什么用場(chǎng)的，后來(lái)將立桿折疊下來(lái)后就明白了：在立桿的對應部位有個(gè)突出的金屬掛鉤，立桿折疊放倒后，將這個(gè)紅色掛環(huán)扣入掛鉤內，就可以拎起阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)走了。說(shuō)到拎起來(lái)，10.7kg的重量拎起來(lái)到底吃力么?這么說(shuō)吧，男生或者女漢子，單手拎著(zhù)通勤完全不在話(huà)下。那如果是軟妹紙怎么辦?別著(zhù)急，滑板車(chē)折疊好，掛上掛鉤，不用整個(gè)車(chē)拎起來(lái)，拎著(zhù)車(chē)把，使前輪著(zhù)地，就可以拖行著(zhù)走啦! 踏板的最后部，是擋泥板，以及擋泥板上的尾燈。擋泥板可以有效阻擋雨天或行過(guò)積水時(shí)卷起的污水。
阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)行駛動(dòng)力方面，平面道路動(dòng)力十足，20km/H的速度日常通勤已經(jīng)綽綽有余了。然后是日常實(shí)際使用情況中，有可能碰到需要爬坡的情況，官方標稱(chēng)的最大爬坡角度為30°。樓棟下正好有一條較長(cháng)的無(wú)障礙通道，起始平緩段7-8米，轉彎向上再有3米左右距離。實(shí)際路況所限，沒(méi)辦法助跑一段距離后再往上沖，直接在通道入口處起步，一直行駛到樹(shù)的位置都是比較輕松的，再往上開(kāi)始略顯吃力，到達轉彎處再要往上就上不去了。但是這個(gè)結果已經(jīng)相當好了，沒(méi)有實(shí)測角度數據，但應該是合乎官方標稱(chēng)的30°的。
優(yōu)點(diǎn)：
1、阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)折疊方便，攜帶輕松;
2、動(dòng)力強勁，行駛平穩;
3、續航持久，充電迅速;
4、用料十足，做工扎實(shí);
5、高亮LED，保證夜間行駛安全;
6、三重減震設計，些許坑坑洼洼如履平地。
缺點(diǎn)：
1、阿爾郎電動(dòng)滑板車(chē)的橫把若更寬一些，更有利于操控;
2、車(chē)把立桿若高低可調，可適應不同身高人群使用;
3、下方外露電線(xiàn)若可隱蔽車(chē)身內，可能避免意外損壞 。
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